Il metodo di Hardy Cross nelle reti di ali gocciolanti: un confronto con le reti aperte

In this paper, the Hardy Cross method was applied to closed drip irrigation systems considering the Hazen‐Williams resistance equation, which is more appropriate for characterizing friction losses in polyethylene pipes. For a fixed rectangular unit geometry, a comparison was performed, between an open circuit designed according to the IrriLab software and a closed circuit obtained by closing the network with a secondary manifold, and designed according to the Hardy Cross method. The latter was made to evaluate the energy‐saving that a closed circuit provides compared with an open circuit. Results showed that the energy‐saving, quantified by the less inlet pressure head that the closed circuit requires compared to the open circuit, can reach 54 %. Of course, the energy benefit obtained with the closed circuit should also consider the higher investment costs due to closing the circuit with a secondary manifold. However, this issue is beyond the purpose of this work.

Nel lavoro, viene applicato il metodo di Hardy Cross a reti chiuse di ali gocciolanti, utilizzando l’equazione di Hazen‐Williams per descrivere le perdite di carico continue nelle tubazioni in polietilene. Per una prescelta geometria di un settore irriguo rettangolare, è stato effettuato un confronto tra il comportamento di una rete aperta dimensionata con il software IrriLab e quello di una rete chiusa di pari geometria, ottenuta inserendo una condotta di testata secondaria, e dimensionata col metodo di Hardy Cross. Il confronto ha consentito di valutare il risparmio energetico che offre la rete chiusa rispetto a quella aperta. I risultati di questo lavoro mostrano che il risparmio energetico, quantificato con la minore pressione di alimentazione richiesta, può raggiungere il 54 %. Ovviamente, al risparmio energetico nei costi di esercizio andrebbero pure messi in conto i maggiori costi di impianto dovuti alla chiusura della rete con una condotta di testata secondaria. Tuttavia, quest’ultimo aspetto va oltre gli obiettivi di questo lavoro.