Attraverso il racconto dei processi e movimenti che hanno visto attori gli abitanti di New Orleans dopo il passaggio dell’uragano Katrina del 2005, racconto effettuato da Wade Rathke, fondatore dell’Association of Community Organizationsg for Reform Now (ACORN) e organizzatore di esperienze di gruppo della ACORN International, si trattano i processi di partecipazione attiva e sulla modalità con cui questi possono contribuire ai processi di pianificazione e ricostruzione. La movimentazione nasce per resistere a processi di gentrification legati alla riqualificazione urbana e a forti pressioni speculative e si trasferiscono nell’esperienza del Piano presentato dalla ACORN, “The People’s Plan for Overcoming the Hurricane Katrina”. Il Piano, proprio perché pensato e costruito con gli abitanti locali, ha resistito alle forti pressioni. Un piano di rientro nelle abitazioni degli abitanti, il “Road Home” del 2007, ha contribuito ulteriormente a ridurre i processi di gentrification.
Canale, L. (2012). The battle for the ninth ward. L’esperienza partecipativa della nona circoscrizione dopo l’uragano Katrina. IN FOLIO, 27(27), 5-6.
The battle for the ninth ward. L’esperienza partecipativa della nona circoscrizione dopo l’uragano Katrina
CANALE, Lorenzo
2012-01-01
Abstract
Attraverso il racconto dei processi e movimenti che hanno visto attori gli abitanti di New Orleans dopo il passaggio dell’uragano Katrina del 2005, racconto effettuato da Wade Rathke, fondatore dell’Association of Community Organizationsg for Reform Now (ACORN) e organizzatore di esperienze di gruppo della ACORN International, si trattano i processi di partecipazione attiva e sulla modalità con cui questi possono contribuire ai processi di pianificazione e ricostruzione. La movimentazione nasce per resistere a processi di gentrification legati alla riqualificazione urbana e a forti pressioni speculative e si trasferiscono nell’esperienza del Piano presentato dalla ACORN, “The People’s Plan for Overcoming the Hurricane Katrina”. Il Piano, proprio perché pensato e costruito con gli abitanti locali, ha resistito alle forti pressioni. Un piano di rientro nelle abitazioni degli abitanti, il “Road Home” del 2007, ha contribuito ulteriormente a ridurre i processi di gentrification.File | Dimensione | Formato | |
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