I "servizi informativi per gli utenti in mobilità" comprendono l''insieme dei sistemi tecnologici, apparati mobili, unità centrali ed elementi distribuiti sul territorio, che permettono la raccolta e lo scambio di informazioni tra soggetti in movimento e applicazioni informatiche tramite l''integrazione di diverse tecnologie di comunicazione, di localizzazione, di acquisizione e di trattamento delle informazioni. Un tema particolarmente complesso riguarda l''erogazione dell''informazione agli utenti in modo che l''intero sistema tragga dall''infomobilità i maggiori vantaggi possibili. Lo studio prende in esame gli strumenti necessari affinché le informazioni giungano all’utente, i possibili vantaggi economici e sociali per gli operatori e per i cittadini e, inoltre, analizza i modelli presenti in letteratura per la stima della domanda di trasporto passeggeri e merci in relazione alla quantità ed attendibilità delle informazioni ricevute. Infine vengono messi in evidenza i gap dei modelli attualmente utilizzati e possibili approcci per superarli.
SALVO, G. (2009). la progettazione dell'informazione e le strategie di erogazione all'utenza. In S.M.L. LA ROSA SALVATORE (a cura di), I SISTEMI INFORMATIVI PER LA GESTIONE DELLA QUALITA' E DELLA PRODUTTIVITA' NEL CAMPO DEI TRASPORTI REGIONALI (pp. 44-56). MARSALA : LA MEDUSA EDITRICE.
la progettazione dell'informazione e le strategie di erogazione all'utenza
SALVO, Giuseppe
2009-01-01
Abstract
I "servizi informativi per gli utenti in mobilità" comprendono l''insieme dei sistemi tecnologici, apparati mobili, unità centrali ed elementi distribuiti sul territorio, che permettono la raccolta e lo scambio di informazioni tra soggetti in movimento e applicazioni informatiche tramite l''integrazione di diverse tecnologie di comunicazione, di localizzazione, di acquisizione e di trattamento delle informazioni. Un tema particolarmente complesso riguarda l''erogazione dell''informazione agli utenti in modo che l''intero sistema tragga dall''infomobilità i maggiori vantaggi possibili. Lo studio prende in esame gli strumenti necessari affinché le informazioni giungano all’utente, i possibili vantaggi economici e sociali per gli operatori e per i cittadini e, inoltre, analizza i modelli presenti in letteratura per la stima della domanda di trasporto passeggeri e merci in relazione alla quantità ed attendibilità delle informazioni ricevute. Infine vengono messi in evidenza i gap dei modelli attualmente utilizzati e possibili approcci per superarli.File | Dimensione | Formato | |
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