Archivio istituzionale della ricerca dell'Università degli Studi di Palermo
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EnglishLa convinta assunzione in campo progettuale di modelli comportamentali, atti ad interpretare i processi di guida su strada attesta la rilevanza riconosciuta al ruolo dell'utente nel determinare le condizioni di sicurezza di una infrastruttura. Particolarmente complesso è il legame tra l'utente e l'ambiante stradale, nella sua accezione di contesto composto dalla strada e dalle sue aree limitrofe, dal traffico veicolare, dalle circostanze metereologiche e climatiche.
DI MINO, G., Bevilacqua, A., & Nigrelli, J. (2005). Indagine sperimentale sul binomio velocità geometria stradale. LE STRADE, 1-2, 98-104.
| Data di pubblicazione: | 2005 | |
| Titolo: | Indagine sperimentale sul binomio velocità geometria stradale | |
| Autori: | ||
| Citazione: | DI MINO, G., Bevilacqua, A., & Nigrelli, J. (2005). Indagine sperimentale sul binomio velocità geometria stradale. LE STRADE, 1-2, 98-104. | |
| Rivista: | ||
| Abstract: | La convinta assunzione in campo progettuale di modelli comportamentali, atti ad interpretare i processi di guida su strada attesta la rilevanza riconosciuta al ruolo dell'utente nel determinare le condizioni di sicurezza di una infrastruttura. Particolarmente complesso è il legame tra l'utente e l'ambiante stradale, nella sua accezione di contesto composto dalla strada e dalle sue aree limitrofe, dal traffico veicolare, dalle circostanze metereologiche e climatiche. | |
| Appare nelle tipologie: | 1.01 Articolo in rivista |
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