La memoria riporta un caso di studio relativo al crollo parziale che ha interessato un edificio in muratura a 5 elevazioni, coinvolgendo due celle murarie all’ultima elevazione, una parete con meccanismo fuori piano e conseguentemente tre campi di solaio relativi alla stessa cella muraria a tre diversi livelli. Al fine di valutare la causa che ha innescato il crollo, allo studio della situazione in situ attraverso diversi sopralluoghi, sono state affiancate prove sperimentali su campioni di trave in legno prelevati in situ. Le analisi effettuate hanno consentito di escludere che la causa scatenante potesse essere il crollo del primo solaio, individuando invece come primo meccanismo la crisi per perdita di stabilità della parete di facciata caratterizzata da un’elevata snellezza e soggetta a carichi eccentrici.
Agnello, P., La Mendola, L., Lo Giudice, E., Pellitteri, G. (2012). MECCANISMO DI COLLASSO DI PARETE MURARIA FUORI PIANO E CONSEGUENTE CROLLO DI SOLAI: CASO DI STUDIO. In IF CRASC'12, II Convegno di Ingegneria Forense, V Convegno su CRolli, Affidabilità Strutturale, Consolidamento (pp.17-26). Pisa : doppiavoce.
MECCANISMO DI COLLASSO DI PARETE MURARIA FUORI PIANO E CONSEGUENTE CROLLO DI SOLAI: CASO DI STUDIO
LA MENDOLA, Lidia;PELLITTERI, Giuseppe
2012-01-01
Abstract
La memoria riporta un caso di studio relativo al crollo parziale che ha interessato un edificio in muratura a 5 elevazioni, coinvolgendo due celle murarie all’ultima elevazione, una parete con meccanismo fuori piano e conseguentemente tre campi di solaio relativi alla stessa cella muraria a tre diversi livelli. Al fine di valutare la causa che ha innescato il crollo, allo studio della situazione in situ attraverso diversi sopralluoghi, sono state affiancate prove sperimentali su campioni di trave in legno prelevati in situ. Le analisi effettuate hanno consentito di escludere che la causa scatenante potesse essere il crollo del primo solaio, individuando invece come primo meccanismo la crisi per perdita di stabilità della parete di facciata caratterizzata da un’elevata snellezza e soggetta a carichi eccentrici.
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