Archivio istituzionale della ricerca dell'Università degli Studi di Palermo
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EnglishLa ricerca di conglomerati bituminosi di elevate prestazioni sovente si associa allo studio delle implicazioni ambientali che la produzione, la posa in opera e l’esercizio di tali materiali comportano. Un aspetto assai importante, in tal senso, è l’opportunità che alcune modalità produttive offrono in termini di un ridotto consumo di inerti e del contestuale impiego di materiali destinati a discarica che, invece, vengono inseriti in processi di riciclaggio. È questo il caso della gomma proveniente dal riciclaggio industriale di pneumatici dismessi che, negli Stati Uniti ed in Canada, è divenuta una fonte sostanziosa per la realizzazione di conglomerati bituminosi. La presente ricerca, dopo una preliminare e sintetica descrizione del granulato di gomma e delle sue proprietà chimico-fisiche, si propone di evidenziare sperimentalmente il comportamento meccanico di conglomerati bituminosi per strati di base confezionati in laboratorio con l’aggiunta di questo componente, mediante i noti processi Dry e Wet, elaborati e combinati secondo opportuni criteri metodologici. In particolare l’indagine verte su prove inserite nell’attuale normativa italiana, con l’obiettivo di pervenire ad un quadro rappresentativo dell’influenza del granulato sulle caratteristiche meccaniche analizzate.
| Autori: | DI MINO, G.; Tripodi, P. |
| Titolo: | Studio di conglomerati bituminosi con granulato di gomma proveniente da pneumatici dismessi |
| Settore Scientifico Disciplinare: | Settore ICAR/04 - Strade, Ferrovie Ed Aeroporti |
| Data di creazione: | 2002 |
| Nome del convegno: | XII Convegno SIIV Riqualificazione funzionale e sicurezza del sistema viario |
| Luogo del convegno: | Parma |
| Anno del convegno: | 30-31 OTTOBRE 2002 |
| Data di pubblicazione: | 2002 |
| Numero di pagine: | 20 |
| Citazione: | DI MINO, G., & Tripodi, P. (2002). Studio di conglomerati bituminosi con granulato di gomma proveniente da pneumatici dismessi. In XII Convegno SIIV Riqualificazione funzionale e sicurezza del sistema viario (pp.182-201). Università degli Studi di Parma. |
| Tipologia: | 0 - Proceedings (TIPOLOGIA NON ATTIVA) |
| Appare nelle tipologie: | 0 - Proceedings (TIPOLOGIA NON ATTIVA) |
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| File | Descrizione | Tipologia | Licenza | |
|---|---|---|---|---|
| 23. SIIV Parma 2002.pdf | Articolo principale | N/A | Open Access Visualizza/Apri |
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